Васин: Рекордно задужена и корумпирана Србија је Вучићева Србија 2025. године
24.04.2021. / Вести
„Планираним задуживањем у наредним годинама Србија ће достићи незабележен ниво дуга јер ће грађани наше земље дуговати више од 45 милијарди евра. То је Вучићева Србија 2025. године, то је истина и права слика како ће нам држава тада изгледати. Дефицит је већ сада рекордан и не морамо да чекамо 2025. годину, БДП објективно не расте, већ се темељи се на спољном дугу, а режим задужује не само нас, него и све будуће генерације. Један од главних разлога што постоји опасност од црногорског сценарија и у Србији је начин како се договарају, закључују и реализују велики инфраструктурни пројекти,“ изјавио је Мирослав Васин, председник Центра ресорних одбора Демократске странке и некадашњи председник Владе АП Војводине.
Режим Александра Вучића стално наглашава како је изградио толико километара аутопутева да ће то бити упамћено као „историјски подухват“. На страну што највећи део представља само довршетак активности које је реализовала бивша власт и што је реално изграђена километража скоро па занемарљива, на конференцији за медије Демократске странке скренута је пажња на опасан модел по коме се закључују послови, који отвара простор за корупцију и којим се задужују будуће генерације.
„Тај модел карактерише узимање кредита од стране земље, у нашем случају најчешће Кине, по нетранспарентном поступку; уговарање цене пројектовања и изградње директном погодбом са фирмом из Кине, без јавне набавке и уз много непознаница, али и уз условљавање целог пројекта ангажовањем подизвођача блиских владајућем режиму, по унапред договореним ценама. Тврдимо да би сву ову инфраструктуру било могуће реализовати за најмање дупло мањи износ кад би поступак био транспарентан и кад би се примењивао Закон о јавним набавкама, уместо да се стално злоупотребљава Закон који је осмишљен тако да се остави могућност да се кроз међудржавне аранжмане постигну повољнији услови, а не да се прибави лична корист,“ нагласио је Мирослав Васин.
Васин је навео и неколико примера, које је детаљније појаснио и указао на механизме увећања цене за минимум 50% реалне вредности радова, а врло често и више. Најпознатији свакако јесте “Фрушкогорски коридор”, који је резултат директне погодбе Владе Републике Србије и кинеске компаније ЦРБЦ, а уговорена сума за мање од 50 километара саобраћајнице од чак 606 милиона евра. Оправдање се не може наћи нити у компарацији с ценама изградње ауто-путева у региону, још мање у поређењу са ценама изградње ауто-путева у Србији пре власти Српске напредне странке.
„Подсећам да је 100 километара полуатопута од Новог Сада до Хоргоша, за време владе Мирка Цветковића, домаћи конзорцијум изградио по цени од 1 милиона евра по километру, да је мост код Бешке коштао око 50 милиона евра, а да је изградња тунела коштала између 10-15 милиона евра по километру, у зависности од тла. Дакле, нема никаквог оправдања за цену од 606 милиона евра, као ни за бројне друге подухвате, попут изградње последње деонице ауто-пута 'Милош Велики', дужине непуних осам километара и цене од 10 милиона евра по километру,“ изјавио је Мирослав Васин.
Демократска странка упозорава режим Александра Вучића да престане са неодговорним и корупционашким начином трошења средстава и сакривања чињенице од грађана да се утрошеним средствима могло саградити бар два, три пута више километара путева и пруга.
„Избор пројеката не сме се вршити бити према Вучићевом сопственом нахођењу, уместо према озбиљим студијама и реалним потребама друштва, јер је овако главни елемент одлучивања управо коруптивни потенцијал пројекта, па стадион може да буде важнији од повећања буџета у науци и култури, и то нам може бити озбиљна препрека ка уласку у Европску унију. Режим Александра Вучића мора да почне заиста да води рачуна о нашој деци, како их не би оставио у дужничком ропству, под страним господарима и без икакве перспективе,“ изјавио је Мирослав Васин.
Информативна служба Демократске странке
